Métro de Copenhague M2 | Ligne jaune
Métro de Copenhague M2 : un examen approfondi
Le métro M2 de Copenhague, également connu sous le nom de Cityringen, représente un développement pionnier dans l’infrastructure de transport public de Copenhague. Cet article approfondira les détails du métro M2, y compris son histoire, ses stations, ses horaires et d’autres aspects intéressants.
Histoire
Le métro M2 a été officiellement inauguré le 29 septembre 2019 après plusieurs années de planification et de construction. Le projet a été lancé dans le but d’améliorer les transports publics à Copenhague et d’accroître l’accessibilité au centre-ville.
La construction du Metro M2 représentait un défi technique de taille puisqu’il s’agissait de la construction d’un tunnel sous le centre historique de Copenhague. Il a fallu beaucoup d’ingénierie et de coordination pour s’assurer que le métro était parfaitement intégré dans l’infrastructure existante de la ville.
Avec une longueur de 14,2 kilomètres et 16 stations, la ligne 2 joue un rôle crucial en reliant différentes parties de la ville, y compris les banlieues de l’ouest, Frederiksberg et le centre-ville, ainsi que l’île d’Amager et l’aéroport de Copenhague.
La décision de construire la ligne 2 a été prise par le Parlement danois en 1992 et 1994, et les travaux de construction ont commencé en 1996. Le projet comprenait également la construction de la ligne 1, qui partage une voie avec la ligne 2 dans certaines sections.
Phases de développement : La ligne 2 a été ouverte en plusieurs étapes. La première ligne a été inaugurée en octobre 2002, suivie d’extensions vers l’ouest en 2003 et d’une extension vers l’aéroport en 2007.
Stations de la ligne 2 du métro de Copenhague
Découvrez les stations qui composent la deuxième ligne du métro de la ville de Copenhague (également connue sous le nom de ligne jaune).
- Vanlose (Lien vers S-tog)
- Flintholm (Lien vers S-tog et M1)
- Lindevang (Lien vers M1)
- Fasanvej (Lien vers M1)
- Frederiksberg (Lien vers M1 et M3)
- Foro (Lien vers M1)
- Nørreport (Lien vers M1 et S-tog)
- Kongens Nytorv (Lien vers M1, M3 et M4)
- Christianshavn (Lien vers M1)
- Amagerbro
- Lergravsparken
- Øresund
- Hebra de Amager
- Femoren
- Kastrup
- Københavns Lufthavn (Lien vers S-tog)
Quelques stations notables sur le M2
Le métro M2 relie plusieurs zones centrales de Copenhague à travers ses stations, qui sont stratégiquement situées pour servir les résidents locaux et les touristes. Voici quelques-unes des stations les plus remarquables du parcours :
Kongens Nytorv
La station Kongens Nytorv est située au cœur de Copenhague et sert de plaque tournante entre le métro M2 et M1. Cette gare est entourée de sites emblématiques tels que le théâtre royal et Nyhavn.
Nørreport
La gare de Nørreport est l’un des hubs les plus fréquentés de Copenhague et relie le métro M2 avec le S-train et les trains régionaux. Située à proximité du centre commercial Magasin et du pont Queen Louise, cette station est un lieu central pour de nombreux Copenhageurs.
Frederiksberg
La gare de Frederiksberg est située à côté du centre Frederiksberg et offre un accès pratique à cette zone commerçante populaire ainsi qu’au château historique de Frederiksberg.
Østerport
La gare de Østerport est une importante plaque tournante du transport à Copenhague, reliant le métro M2 aux trains S et aux trains interurbains. Située à proximité de Østre Anlæg et La Petite Sirène, cette station attire les voyageurs locaux et internationaux.
Enghave Plads
La gare d’Enghave Plads est située dans le quartier animé de Vesterbro et donne accès à des destinations populaires telles que Kødbyen et Carlsberg Byen.
Description de la ligne 2
La ligne 2 s’étend de Vanløse à l’ouest jusqu’à l’aéroport de Copenhague au sud-est. En cours de route, il traverse le centre-ville, desservant des centres importants tels que Nørreport et Christianshavn. La ligne est une moyenne de 14,2 kilomètres de long et a 16 stations.
La ligne jaune utilise un système de conduite automatique et un train sans conducteur AnsaldoBreda produit par Hitachi Rail Italia. La partie centrale de la ligne est souterraine car elle devient aérienne sur le tronçon à travers Amager et les banlieues occidentales.
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Horaires
Le métro M2 fonctionne sur des départs réguliers pendant la journée, ce qui en fait une option de transport fiable pour les navetteurs et les visiteurs à Copenhague. Les heures de départ peuvent varier en fonction de l’heure de la journée et de la semaine, il est donc toujours recommandé de vérifier le dernier horaire pour planifier votre voyage.
Curiosité
Metro M2 n’est pas seulement un moyen de transport, c’est aussi une source de curiosité et de fascination pour beaucoup. Avec son architecture innovante, sa technologie moderne et son fonctionnement respectueux de l’environnement, le métro M2 est un symbole de l’engagement de Copenhague en faveur du développement durable et de la mobilité future.
Projets futurs
Il est prévu d’étendre la ligne 2. Un projet mené par la municipalité de Rødovre vise à élargir la ligne de Flintholm avec plusieurs stations, ce qui pourrait améliorer considérablement l’accessibilité à ces zones.
Conclusion
Le métro de Copenhague M2 représente l’un des projets d’infrastructure les plus importants de l’histoire de la ville. Avec son histoire impressionnante, ses stations stratégiquement situées, ses horaires fiables et sa nature curieuse, le métro M2 continue d’être une partie intégrante du réseau de transports en commun de Copenhague et une source de fierté pour les résidents de la ville.